开车的时候，突然发现车载充电线和平时用的手机充电线有点不一样。之前没太注意，就是觉得车里的充电线好像总是比家里的慢一些。有一次，手机快没电了，急着用导航，插上车载充电线后，发现电量涨得特别慢，心里有点着急。那时候才意识到，可能车载充电线和普通的手机充电线真的有区别。
其实平时在家用手机充电线的时候，感觉充电速度还是挺快的，尤其是晚上睡觉前插上，早上起来基本就满了。但车载充电线就不太一样了，候开长途车，手机电量掉得快，想靠车载充电补回来，结果发现充得特别慢。有一次和朋友一起出去玩，他的手机也是插在车里充的，结果他的手机电量反而掉得比我快。我当时还纳闷，才知道可能是车载充电线的功率不太一样。
有一次去修车的时候，顺便问了下修车的师傅。他说车载充电线的功率一般都比较低，主要是为了安全考虑。因为车内的电路系统不像家里的电源那样稳定，所以设计的时候可能会限制电流的大小。听他这么一说，我才明白为什么车载充电线总是感觉“不给力”。
说实话，虽然车载充电线充得慢，但平时短途开车的时候倒也没太大影响。只是有时候赶时间或者需要长时间导航的时候，才会觉得有点不够用。我干脆在车里备了一个小型的移动电源，专门用来应急。这样就不用太依赖车载充电线了。
其实和上一部手机比起来，现在的手机电池好像更耐用了一些。以前那部手机经常是出门前就得充满电才行，不然半路就得找地方充。现在这部手机虽然电池容量差不多大，但感觉续航时间长了不少。可能是因为系统优化得更好了吧？不过这也让我对车载充电线的依赖少了一些。
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