昨天开着那辆续航500公里的电动车去了一趟郊区，路上遇到一件挺有意思的事。本来想着电量应该够用，结果中途突然下起了大雨，雨刷开到最大档，电量掉得比平时快了不少。我当时心里有点慌，毕竟前不着村后不着店的，要是半路没电了可就麻烦了。好在后来雨停了，电量也慢慢稳住了，顺利到家。这事儿让我意识到，续航虽然标着500公里，但实际使用时还是得留点余地。
说到续航，其实刚开始用的时候我对这个数字没太大感觉，觉得反正充电方便，电量低点也无所谓。但后来有一次去朋友家吃饭，晚上回来才发现充电桩坏了，只好第二天早上再去充。那时候才觉得，续航长一点确实能省不少事。话说回来，虽然续航长，但充电时间还是有点长，尤其是急着出门的时候，总觉得充电速度跟不上节奏。
车里的空调倒是挺给力的。天气特别热，一上车就开了空调，凉得特别快。后来才发现，空调开得太大了反而耗电更快。现在我都是先开一会儿强冷模式，等车里凉快了再调小一点。这样既能保持舒适度，又能省点电。
和之前那辆油车比起来，这辆电动车的加速感觉更直接一些。尤其是在红绿灯起步的时候，油门一踩就能感觉到明显的推背感。这种感觉刚开始有点不习惯，总觉得有点“冲”。慢慢适应了才发现，其实还挺好玩的。
还发现一个小变化——车里的静音效果比刚买来时好多了。刚开始总觉得有点风噪和胎噪的声音传进来，不知道是习惯了还是车子本身有了变化（可能是轮胎磨合好了？）反正现在开起来安静多了。这点变化让我挺意外的。
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