四驱小型越野车 十大最小型越野

入手了一辆四驱小型越野车,感觉挺有意思的。一开始觉得这种车可能就是城市里开开,偶尔去郊外玩玩,但实际用起来发现它的用途比我预想的要多。

四驱小型越野车 十大最小型越野

和朋友一起去爬山,路不太好走,有些地方甚至有点泥泞。我本来还担心车子会不会陷进去,结果四驱系统真的很给力,轻轻一踩油门就过去了。朋友的车子在后面跟着,看到我的车这么轻松就过去了,还开玩笑说下次也要换一辆四驱的。

有次在市区开车的时候,发现这车的油耗好像比我想象的要高一些。平时上下班开的时候,油表掉的有点快,才发现可能是我平时开车习惯不太好,经常急加速和急刹车。调整了一下驾驶习惯后,油耗稍微降了一点,但还是比普通轿车要高一些。

还有一个小细节让我觉得挺有意思的。这车的悬挂系统调得挺硬的,过减速带的时候感觉特别明显。一开始我还觉得有点不舒服,但后来发现这种调校在越野的时候特别有用,尤其是在颠簸的路面上行驶时,车身稳定性很好。

用了几个月后,我发现这车的内饰其实挺耐用的。虽然不是什么豪华品牌的高端材质,但日常使用下来也没什么磨损。尤其是中控台和门板的部分,摸上去手感还不错,也没有出现什么划痕或者褪色的情况。

和之前那辆轿车相比,这辆越野车的视野真的好很多。以前开车总觉得前面挡风玻璃有点小,视野不够开阔。现在坐在驾驶座上感觉整个前方都一览无余,特别是在高速上行驶的时候,感觉特别安心。也有个小问题,就是后视镜的位置好像有点不太合适,候会挡住一部分视线。我调整了一下角度才稍微好一点。

这辆四驱小型越野车给我的感觉还是挺不错的。虽然有些小问题需要适应和调整,但整体上还是很满意的。特别是出去玩的时候,感觉它真的是个不错的选择。

上一篇:地面终极四驱车 四驱小子地面终极

下一篇:已拍的实况照片怎么取消实况