车机芯片的性能之争：665与8155
在智能汽车领域，车机芯片的性能直接影响到驾驶体验的流畅度和智能化的程度。近年来，高通推出的骁龙8155芯片和高通骁龙665芯片成为了市场上的热门选择。这两款芯片在性能上有着显著的差异，尤其是在处理速度、功耗和功能集成方面。了解这两款芯片的差距，对于消费者选择合适的智能汽车至关重要。
处理速度与响应时间
首先，从处理速度来看，骁龙8155明显优于骁龙665。8155采用了7nm工艺制程，而665则是11nm工艺制程。这意味着8155在单位面积内可以集成更多的晶体管，从而提供更高的计算能力。以特斯拉Model 3为例，它搭载了8155芯片，其车机系统的响应速度非常快，无论是导航、娱乐系统还是自动驾驶功能的切换都极为流畅。相比之下，搭载665芯片的车型在处理复杂任务时可能会出现卡顿现象。
功耗与续航表现
其次，功耗方面也是两者的重要区别之一。由于工艺制程的不同，8155在相同工作负载下的功耗要低于665。这意味着搭载8155芯片的车型在长时间使用车机系统时，电池续航表现会更为出色。例如，蔚来ES6采用了8155芯片，其车主普遍反映车机系统的续航表现优于同级别的其他车型。而使用665芯片的车型在这方面则稍显逊色。
功能集成与未来扩展性
最后，功能集成和未来扩展性也是衡量这两款芯片的重要指标。8155不仅支持更高的图形处理能力，还集成了更多的传感器接口和通信模块，如Wi-Fi 6和蓝牙5.0等。这使得搭载8155的车型在未来可以通过OTA（Over-The-Air）升级获得更多新功能和优化体验。而665在这方面的扩展性相对有限，可能无法满足未来智能汽车对更高性能的需求。以小鹏P7为例，它通过OTA升级不断增加新功能，这得益于其搭载的8155芯片强大的扩展能力。
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